Sau đây là một phân tích toàn diện về vật liệu vận chuyển, kết hợp với các đặc điểm của xe ngựa trong các giai đoạn lịch sử và loại chức năng khác nhau:
1. Vật liệu của các xe ngựa nông thôn truyền thống
Khung: chủ yếu được làm bằng gỗ cứng như gỗ sồi, elm và gỗ châu chấu, vì chúng có hạt gỗ thẳng và cường độ nén mạnh . một trục thứ cấp (thường là gỗ có chiều dài đầy đủ)
Bánh xe: Trung tâm chủ yếu được làm từ Elm, nan hoa thường được làm bằng gỗ châu chấu hoặc nanshan elm, và vành được làm bằng gỗ jujube . Chúng cần được làm nóng và nướng để tạo ra một vòng cung và cố định bằng móng tay .}}}
2. Vật liệu của xe tải thủ công Thanh
Cấu trúc chính: Được làm bằng gỗ quý như gỗ hồng sắc Zambian, kết hợp với cấu trúc thế chấp và mười, và với viền đồng cổ . Các bánh xe được thực hiện chính xác
3. Vật liệu và sự khéo léo của Hán Triều đại và đồ trang trí ngựa
Kết cấu vật chất: chủ yếu là đồng (đồng, thiếc, hợp kim ternary chì), được bổ sung bằng sắt và bạc . Bề mặt của các đồ trang trí chủ yếu được làm bằng vàng và bạc dát, mạ vàng và các kỹ thuật khác, với các mẫu phức tạp (như bốn mẫu thần)
Quá trình hình thành: bao gồm đúc, đập, khắc, v.v ., và Danglu bạc cũng sử dụng các kỹ thuật cứu trợ cao "Tai, CA và Tuo Chisel" .}
4. Nguyên tắc lõi của lựa chọn vật liệu
Chức năng: Các tính chất cơ học của gỗ (như nén và điện trở uốn) nên được ưu tiên cho các xe tải chịu tải, và các loại gỗ cứng như gỗ sồi và Elm là lựa chọn đầu tiên .}}}}}}}}}}}}}}}}}
Độ trang trí: Các xe ngựa hoặc trang trí có xu hướng được làm bằng gỗ quý (như gỗ đàn hương đỏ) và trang trí kim loại, với sự khéo léo cao hơn .
Tóm tắt: Các vật liệu của xe ngựa khác nhau tùy thuộc vào việc sử dụng và thời đại của chúng, từ gỗ cứng thực tế đến gỗ đàn hương đỏ sang trọng, phản ánh các cân nhắc kép về chức năng và thẩm mỹ .
